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作者 I 宋溪 选址960全文2130字，约需4分钟
“领头羊”比亚迪，仍在狂奔。
9月9日，郑州公共资源交易中心公示了三宗土地出让，面积近1400亩，地价合计达3.3亿元，竞得人均为郑州比亚迪汽车有限公司。
根据公示，三宗地块位于郑州航空港经济综合试验区，覆盖范围在黄海路以南、竹贤西街东西两侧、游龙路以西、东海路以北，使用年限50年，用途为工业用地，交易价格为底价成交。
拿地详情 图源：郑州航空港经济综合实验区公共资源交易中心
再往前翻，比亚迪近期拿地不止这三宗。
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11.6亿元，拿地5042亩
土地交易公告显示，6月3日，郑州比亚迪竞得淮海路以南、竹贤东街以西一宗占地44.9万平方米工业用地，成交价为1.5亿元。
6月23日，分别竞得黄海路以南、游龙路以西20.8万平方米用地和淮海路以北、竹贤西街以东12.7万平方米用地，交易价分别为7305万元、4433万元。
7月21日，显示其竞得淮海路以南、兖州路以东一宗占地98.6万平方米工业用地，成交价格为3.4亿元。
8月20日，比亚迪继续竞得东海路以南、竹贤东街以西一宗占地46万平方米地块，成交价为1.6亿元。
9月3日，竞得东海路以北、竹贤西街以西占地17.2万平方米地块，成交价6082万元。
按此统计，郑州比亚迪公司自6月起共竞得9宗工业用地，合计占地335.8万平方米（约5042亩），总拿地款11.6亿元。
超5000亩！频繁大规模拿地，比亚迪在郑州盘子要铺多大？
比亚迪郑州生产基地02
已落成四期，共1.35万亩
公开资料显示，比亚迪目前已经在郑州落地四期。
其中，一期用地4104亩，规划为年产能40万辆的整车生产线；二期用地3838亩，规划为年产能60万辆的整车生产线；三期用地2500亩，作为动力电池生产基地；四期用地3100亩，主要规划生产半导体。
以上四期核心项目用地相加，共计1.35万亩。
其中，前三期均已落成投用，第四期刚刚完成建设。按照规划，四期投产后可实现工业总产值2000亿元。
根据近期河南省人民政府新闻办公室信息，2023年投产至今，郑州比亚迪基地已累计生产整车突破100万辆，贡献产值超1700亿元，占河南全省新能源汽车产量的80%以上。达到每50秒即可下线一台整车，每3秒生产一支动力电池电芯。
比亚迪郑州工厂 图源：河南日报
比亚迪五期建设现场 图源：网络03
新地块单元规划公示，5-8期亮相
2024年11月，在前四期基础上，比亚迪再拿地6000亩，开始5期建设。
加上此次拿地的5000亩，截至目前比亚迪于郑州空港区不完全统计已拿地2.45万亩（约1631万平方米）。据悉，比亚迪将扩建5-8期，全部建成后总占地面积将超过4.8万亩（约32平方公里），年生产汽车达200万辆以上。
32平方公里与澳门行政区（32.9平方公里）面积相当。
今年4月，《郑州航空港经济综合实验区先进制造业集聚区4102230001单元第N-08-01-02(N-06-02-04)、N-15-01-01、N-16-01-01地块控制性详细规划》、《郑州航空港经济综合实验区先进制造业集聚区4102230005单元第N-01-01-04、05、06地块控制性详细规划》公示。
公示的两个单元用地总面积为1.45万亩，紧邻郑州比亚迪已投用的工厂区，被认为是为比亚迪5-8期量身定做的超大地块。
其中，公示中4102230001单元范围（规划由淮海路、竹贤东街、东海路、兖州路、灵润路、竹贤南路、徐州路、隆泰街所围合区域）和4102230005单元范围（由游龙路、黄海路、竹贤西街、淮海路所围合区域）跟本次出让的5000余亩用地范围恰好有重合。
按照此规划，接下来比亚迪还要继续在空港区大手笔拿地。郑州工厂因此或有望成为比亚迪全球最大生产基地。
比亚迪稳坐新能源车企头把交椅。数据显示，2024年比亚迪卖出427.21万辆，同比增长41.2%，蝉联中国汽车市场车企销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。2025年上半年销量为214.6万，其中海外出口47.2万辆，同比增长132%，继续领跑。
根据近日发布的中期报告，2025年上半年，比亚迪营收为3712.81亿元，同比增长23.3%；净利润约155.11亿元，同比增长13.79%；现金储备为1561亿元。值得关注的是，上半年比亚迪研发投入达308.80亿元，同比增长53.05%，是净利润的2倍。
除了郑州基地，比亚迪还有深圳、西安、长沙、常州、合肥、济南、抚州、襄阳共9个生产基地。
其中，西安基地占地达5平方公里，2024年产能107万辆，由原来秦川汽车改造而来，是比亚迪主力工厂之一。
深圳则是比亚迪全球总部所在地，有坪山、龙岗、大鹏、深汕四大园区，是比亚迪核心生产基地和高端车型制造中心。其中，于龙岗斥资220亿元建设的“星际之环”已经完成封顶。
比亚迪全球研发中心效果图 图源：梵朴建筑设计
比亚迪欧洲总部大楼 图源：比亚迪汽车另外，2025年比亚迪还大举出海，在马来西亚、巴西、柬埔寨多地投资建厂。今年5月，其在匈牙利首都布达佩斯买了一栋写字楼作为欧洲总部。虽然具体价格不详，但本地媒体称此次交易是“匈牙利办公区在一片沉寂之后最重要的交易之一。”
比亚迪的落地也在改变多区域产业发展。
以郑州空港区为例，从引入比亚迪起规划面积从138平方公里拓展到747平方公里，人口从不足20万增至近百万，从错失乘用车发展到近30平方公里新能源汽车城拔地而起。
郑州，也不再单一依赖富士康，形成如今“北港”富士康，“南港”比亚迪格局。2022年，由华为全资控股、“国产算力三巨头”之一的超聚变落户，给这座城市增加了更多可能性。
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